A Portos do Paraná apresentou nesta quarta-feira (11) o seu Plano de Descarbonização, no Palácio Taguaré, sede administrativa da empresa pública. O documento tem uma série de medidas para reduzir as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE), com previsão de alcançar a neutralidade em 2050. Ele foi elaborado pela Fundación Valenciaport, centro espanhol de inovação vinculado ao Porto de Valência, especializado em transição energética, novas tecnologias e combustíveis renováveis.

O inventário foi elaborado com base na metodologia internacional do GHG Protocol, padrão global utilizado para medir, gerenciar e reportar emissões de gases de efeito estufa, e no Guia Metodológico para o Cálculo da Pegada de Carbono em Portos, publicado por Puertos del Estado.

No período analisado, as atividades do complexo portuário dos portos do Paraná emitiram cerca de 678 mil toneladas de CO₂ equivalente, distribuídas em três escopos de análise. O Escopo 1 refere-se às emissões diretas da Autoridade Portuária e representou 2,7% do total. O Escopo 2, relacionado às emissões indiretas do consumo de energia elétrica, somou 0,1%. Já o Escopo 3, que inclui emissões indiretas das demais atividades relacionadas às operações portuárias – como terminais, transporte terrestre, serviços de apoio e navios –, representou 97,1% das emissões de GEE.

O estudo tem iniciativas para mitigar todas essas áreas. A próxima etapa será a implementação de grupos de trabalho com a comunidade portuária. Eles terão como objetivo implementar projetos como a eletrificação de equipamentos, adequações em processos operacionais e novos padrões voltados à redução das emissões de GEE.

“A meta central de descarbonização da Portos do Paraná é a mesma da Organização Marítima Internacional (IMO): emissões zero até 2050”, explicou o diretor de Meio Ambiente da Portos do Paraná, João Paulo Santana. "Entre as sugestões apresentadas estão a melhoria na coleta de dados, estudos da demanda energética dos navios atracados e a eletrificação do cais, com a substituição de equipamentos operacionais movidos a combustíveis fósseis. Agora vamos incorporar as iniciativas às nossas rotinas ambientais".

“A Portos do Paraná é um dos poucos portos latino-americanos que possuem um plano de descarbonização estruturado. Isso demonstra a inovação e o compromisso da administração do porto com a sustentabilidade”, declarou o diretor de Desenvolvimento Internacional da Fundación Valenciaport, Miguel Garín.